La qualité d’installation du réducteur influence directement l’état de fonctionnement ultérieur. Un mauvais alignement ou une lubrification insuffisante peuvent rapidement entraîner bruit anormal, échauffement voire endommagement. Cet article présente les étapes clés d’installation et de mise en service.
1. Contrôles avant installation
– Vérifier modèle, rapport et mode de montage conformes au projet
– Contrôler les dommages de transport et le serrage
– Confirmer la libre rotation des arbres d’entrée et de sortie
– Vérifier le niveau d’huile (livraison parfois à sec)
2. Alignement
Lorsque le réducteur est relié au moteur et à la charge par un accouplement, l’alignement des arbres est obligatoire. Un écart excessif use l’accouplement, endommage les roulements et augmente les vibrations.
Méthode :
1. Fixer le réducteur et positionner grossièrement le moteur.
2. Mesurer les écarts radial et frontal au comparateur ou au laser.
3. Caler le moteur jusqu’aux tolérances.
4. Serrer les boulons et revérifier.
3. Exigences de lubrification
Choisir la viscosité selon le manuel. En général la vis baigne dans l’huile ; le niveau doit noyer la hauteur de dent. Première vidange après 300 h, puis toutes les 3000–5000 h.
Attention : ne pas mélanger les grades ni trop remplir, sous peine d’échauffement et de fuites.
4. Essai
Après montage, essai à vide 1–2 h et contrôler :
– Bruit régulier sans anomalie
– Échauffement du carter (généralement ≤ 40 °C)
– Absence de fuite
– Vibrations dans les limites
Puis charger progressivement en observant. Arrêt immédiat en cas d’anomalie.
Dezhou Xinmi Machinery fournit pièces sur mesure et remplacement pour réducteurs à vis-roue, sur plan ou échantillon.
