نسبة نقل مخفض الدودة والعجلة هي المعامل الأكثر أساسية في الاختيار. إن كانت النسبة خاطئة فلن يصل الجهاز إلى السرعة والعزم المطلوبين. يعرض هذا المقال طرق الحساب وخطوات الاختيار.
1. كيف تُحسب النسبة
نسبة النقل = عدد أسنان العجلة ÷ عدد بدايات (خيوط) الدودة.
مثال: دودة أحادية البداية (البدايات = 1)، عجلة بـ 40 سناً → النسبة 40:1. عند دخل 1450 دورة/د → الخرج 1450÷40≈36 دورة/د.
البدايات الشائعة: أحادية (1) وثنائية (2). الأحادية تعطي نسبة أكبر وكفاءة أقل؛ الثنائية نسبة أصغر وكفاءة أعلى.
2. خطوات الاختيار
1. تأكيد سرعة الخرج والعزم المطلوبين.
2. تأكيد سرعة الدخل (غالباً 1450 دورة/د للمحرك).
3. حساب النسبة = سرعة الدخل ÷ سرعة الخرج.
4. اختيار تركيبة بدايات الدودة وعدد أسنان العجلة.
5. التحقق من أن عزم الخرج يغطي الحمل.
6. تأكيد أبعاد التركيب والمسافة بين المحاور.
3. الكفاءة
كفاءة نقل الدودة أقل من التروس. أحادية البداية ≈ 50–70٪؛ ثنائية ≈ 70–85٪. احسب خسائر الكفاءة — لا تقدّر عزم الخرج من النسبة الاسمية وحدها.
إن كانت الكفاءة حرجة (تشغيل مستمر طويل، سخونة شديدة) ففضّل دودة ثنائية أو متعددة البدايات.
4. القفل الذاتي
قد تكون الدودة أحادية البداية بزاوية تقدم صغيرة جداً ذات قفل ذاتي: لا تستطيع العجلة دفع الدودة عكسياً. مفيد في معدات منع الرجوع مثل الرافعات، لكن القفل الذاتي يعني كفاءة أقل أيضاً.
تساعد شركة ديتشو شينمي الميكانيكية العملاء على حساب النسبة والعزم وفق نظام العمل وتوصي بمعاملات مناسبة.
