مخفضات الدودة ذات الغلاف المستوي المزدوج جهاز نقل أحدث تطوّر على أساس مخفضات الدودة الأسطوانية العادية، مع تحسّن واضح في قدرة التحميل والكفاءة. يعرّف هذا المقال بخصائصها وسيناريوهات الاستخدام المناسبة.
1. ما هو الغلاف المستوي المزدوج
تشابك الدودة الأسطوانية العادية مع العجلة تلامس خطي ومساحة التلامس صغيرة. سطح سن الدودة ذات الغلاف المستوي المزدوج سطح غلاف مستوٍ؛ عند التشابك مع العجلة يصبح التلامس سطحياً، فتكبر مساحة التلامس وترتفع قدرة التحميل.
مزايا هذا الهيكل:
– قدرة تحميل أعلى بـ 2–3 مرات من الدودة الأسطوانية العادية
– كفاءة أعلى، عادة 85–90٪
– تآكل أقل لسطح السن وعمر أطول
– تشغيل سلس وضوضاء منخفضة
2. سيناريوهات الاستخدام
تناسب مخفضات الغلاف المستوي المزدوج:
– الأحمال الثقيلة مثل المناجم والمعادن والرفع
– نسب تخفيض كبيرة وعزم عالٍ
– التشغيل المستمر مع متطلبات كفاءة عالية
– الحيز المحدود الذي يحتاج نسبة كبيرة دون حجم كبير
3. المقارنة مع الدودة الأسطوانية العادية
مخفض الدودة الأسطوانية بسيط ورخيص للظروف العامة. الغلاف المستوي المزدوج أفضل أداءً لكنه أصعب تصنيعاً وأغلى. يُختار وفق نظام التشغيل الفعلي.
إن كان الحمل معتدلاً والتشغيل متقطعاً يكفي المخفض العادي. أما الحمل الثقيل المستمر مع متطلبات الكفاءة والعمر فالغلاف المستوي المزدوج أنسب.
4. ملاحظات الاستخدام
يجب تصنيع الدودة والعجلة ذات الغلاف المستوي المزدوج كزوج متطابق وغير قابلين للتبادل. عند التركيب يُضمن دقة المسافة بين المحاور ونمط التلامس. يجب أن يكون التزييت كافياً واستبدال الزيت دورياً.
تتعهد شركة ديتشو شينمي الميكانيكية بالتصنيع المخصص لأزواج الغلاف المستوي المزدوج وفق الرسم أو العينة.
