Datos de plano para tornillo a medida
Parámetros completos acortan oferta y plazo.
Alineación en la instalación del reductor
La desalineación causa vibración y daño en rodamientos.
Por qué emparejar rueda de bronce y tornillo de acero
Bronce blando contra acero templado es el par clásico de desgaste.
Fugas de aceite en reductores: causas y soluciones
La fuga malgasta lubricante y suele indicar retenes, respiradero o exceso de aceite.
Factores que afectan la eficiencia del tornillo sin fin
Los pares tornillo-corona suelen rendir 50–90 %, menos que engranajes normales. Conocer los factores ayuda a seleccionar y…
Revisión de reductor: reutilizar la carcasa y renovar el par
Si la carcasa está íntegra, renovar el par desgastado suele ser más barato y rápido que comprar un…
Caso: medición y reproducción de un juego tornillo-corona desgastado de equipo importado
Un cliente de Shandong tenía un reductor de tornillo sin fin importado desgastado; el OEM había dejado de…
Ajuste de holgura en tornillo de doble avance: de 0,12 mm a 0,03 mm
La gran ventaja del tornillo de doble avance es compensar el desgaste moviendo axialmente. El mes pasado ajustamos…